El 18 de enero de 2026 a las 19:40 horas. En Adamuz (Córdoba) se produjo una colisión entre un tren Iryo y un tren Alvia. Se trata del peor accidente ferroviario ocurrido en España desde el descarrilamiento de un tren en Santiago de Compostela en la llamada curva de A Grandeira.
El accidente es el primero desde la apertura de las líneas de alta velocidad en nuestro país. Mientras escribimos estas líneas se han contabilizado 39 fallecidos pero las labores de rescate continúan.
¿Qué pasó? El 18 de enero de 2026, a las 18.40 horas, un tren Iryo salió de Málaga con destino a Madrid. Descarrilamiento cerca de la ciudad de Adamuz (Córdoba)tan pronto como pase esta parada. El descarrilamiento se produce en línea recta y provoca que los tres últimos vagones del tren se salgan de la vía.
En ese momento, un tren Alvia (Renfe), que circulaba en sentido contrario y circulaba de Madrid a Huelva, chocó violentamente con los vagones Iryo que ocupaban sus vías. La fuerza del impacto desvía este último tren de las vías y aterriza al fondo de un terraplén. Los servicios de emergencia se encuentran a 800 metros en ambos trenes.
las victimas. Según el último recuento de muertos y heridos Los servicios de emergencia también EFE Hay 39 muertos y 73 heridos que requieren hospitalización. 25 de ellos están gravemente heridos. Además, se registraron 173 personas con heridas leves. Se calcula que en el tren Alvia viajaron hasta Huelva 100 personas y en el tren Iryo viajaron 317 pasajeros.
Renfe ha habilitado un número de teléfono para los familiares: 900 10 10 20.
Ambas compañías han habilitado salas de cuidado familiar en las estaciones de tren de Atocha, Sevilla y Córdoba. Para ello, Renfe también ha habilitado salas en las estaciones de tren de Málaga y Huelva.
Además de los servicios de urgencias sanitarias autonómicos y municipales, la Junta de Andalucía ha desplegado 16 peritos forenses y la Unidad Militar de Emergencias (UME) ha movilizado 37 militares y 15 vehículos.
¿Qué se sabe sobre el accidente?. Poco por el momento y se espera que las investigaciones lleven tiempo. En una audiencia de medianocheEl ministro de Transporte, Óscar Puente, calificó el accidente de “raro y difícil de explicar” y “extremadamente extraño”. Aún se desconocen las circunstancias, pero queda por investigar por qué el tren Iryo se salió de la vía.
Actualmente se supone que el tren Iryo había reducido su velocidad en el momento del impacto, pero el Alvia circulaba a 200 km/h. Puente también destacó que la infraestructura fue renovada recientemente con una inversión de 700 millones de euros y que las obras de renovación en la zona del accidente finalizaron en mayo.
El tren Iryo es “relativamente nuevo, prácticamente nuevo, no sé si durará cuatro años”. Han pedido esperar a que la comisión de accidentes reciba más información sobre el incidente.
los trenes. Iryo es una empresa italiana que opera en España desde 2022, con capital aportado por Air Nostrum (25%), Globalvía (24%) y el operador público italiano Trenitalia (51%). En España utilizan trenes Hitachi ETR1000, también conocidos como Frecciarossa 1000 (flechas rojas).
En su búsqueda de un sustituto para los vehículos AVE, el ministro de Transportes, Óscar Puente, se ha interesado por estos vehículos, considerados los más modernos y avanzados del mundo. Están fabricados en Italia por el fabricante japonés Hitachi y tienen capacidad para transportar a 457 personas. Tienen una velocidad máxima permitida de 380 km/h, pero en tráfico comercial no superan los 360 km/h. En España la velocidad máxima es de 300 km/h.
El tren Alvia que chocó con el vehículo de Iryo es del serie 120. Estos trenes tienen ancho de vía variable y están fabricados por CAF y Alstom. En vías de ancho internacional pueden alcanzar los 250 km/h y en ancho ibérico los 220 km/h. Se cree que viajaba a una velocidad de 200 kilómetros por hora en el momento del impacto. La capacidad varía entre 238 y 270 plazas..
Cancelaciones. Actualmente, el tráfico en el corredor sur de alta velocidad se encuentra completamente suspendido. Los servicios de emergencia ya han advertido que el corredor permanecerá cerrado durante todo el lunes. Esto supone que se suspenden todas las conexiones entre Madrid-Córdoba y los enlaces a Sevilla, Málaga y Huelva.
Además, hoy también quedaron suspendidas las conexiones con Cádiz, Algeciras y Granada. Los afectados pueden solicitar la devolución de las entradas por no prestarse el servicio.
Foto | Álvaro Fernández Heredia en X
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