El intercambio de Grecia y San Ramón el Ruta Nacional 1 Comenzarán el próximo 12 de enero.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, compartió el calendario a seguir para la realización del trabajo de campo.
Paralelamente, el contrato para la intercambio el coyol Se firmará antes de finales de esta semana.
Con la firma del contrato, comenzarán a principios de 2026 los diseños y el inicio de los trabajos de campo se estiman a partir de abril.
En cuanto al intercambio de Naranjo, El titular del MOPT precisó que se avanzará en términos similares a los de El Coyol.
El ministro estima que la implementación de este cuatro pasos a nivel tendrán plazos de entre 12 y 14 meses.
“Muy probablemente los habitantes de Naranjo, San Ramón, Grecia y los de la zona libre de Coyol y todas las áreas de negocio verán un enorme beneficio.
«Incluso si no se expandió la carretera San José–San Ramón«Estos son cuellos de botella», afirmó el Ministro Zeledón.
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Crédito
El préstamo para Ya se encuentran en la Asamblea Legislativa 770 millones de dólares para financiar la carretera que conectará con Occidente.
La expectativa del ministro es que el préstamo ser aprobado antes del final de la actual administraciónpara que el próximo gobierno continúe con el proyecto.
Según Zeledón, una vez que el crédito sea ley de la República, se publicaría el cartel de licitación para el diseño y la construcción bajo un solo paquete, con un solo contratista, para intervenir en el tramo de La Sabana a San Ramón.
«Probablemente todo el año 2026 lo pasaremos recibiendo presentaciones, premios, convocatorias, etc. Para el 2027 ya tendríamos diseños y probablemente ejecución», afirmó.
Respecto a la ejecución de los proyectos, el titular del MOPT Enfatizó que se priorizará la intervención de los puntos más críticos.
«Ahora, espero y confío en los delegados, dejaremos el proyecto aprobado; le corresponderá a la próxima administración llevarlo a cabo. A diferencia del fideicomiso, En este caso los fondos ya están garantizados.es decir, ya fueron aprobados», afirmó Zeledón.
Los intercambios en Grecia, Naranjo y San Ramón iniciarán en 2026. (Foto cortesía/MOPT).
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Proceso legislativo
La Comisión de Asuntos Financieros de la Asamblea Legislativa inició el trámite del expediente 25 183, que corresponde al contrato de préstamo del gobierno con el BCIE y el fondo OPEP para la construcción de la carretera San José-San Ramón.
El Ejecutivo envió el proyecto al Congreso en septiembre de este año y, Luego de consultas obligatorias, el órgano legislativo inició su discusión el 2 de diciembre.
El primero en comparecer fue el Ministerio de Hacienda, representado por el titular Rudolf Lücke, acompañado por el viceministro Luis Molina.
El crédito total para el proyecto asciende a 770 millones de dólares: $600 millones del BCIE y 150 millones de euros de OPUL.
El plan del Poder Ejecutivo prevé el desarrollo del proyecto siete divisiones, bajo las siguientes condiciones:
- La Sabana–Repretel: velocidad de diseño de 90 km/h, con 8 y 6 carriles
- Puente peatonal Repretel-Real Cariari: 100 km/h, con 8 carriles
- Intercambio Puente Peatonal Real Cariari-Aeropuerto Internacional Juan Santamaría: 100 km/h, con 8 carriles
- Intercambiador Juan Santamaría-Manolos: velocidad de diseño de 100 km/h, con 4 y 6 carriles
- Manolos–Naranjo: velocidad de diseño de 100 km/h, con 4 y 6 carriles
- Naranjo–San Ramón: velocidad de diseño de 80 km/h, con 4 carriles
- Radial Río Segundo: velocidad de diseño de 80 a 60 km/h, con 6 y 4 carriles
El proyecto también incluye 16 intercambios, 32 nuevos puentes, mejora y ampliación de siete existentes15 de retorno, 20 puentes peatonales y 110 plazas de autobuses.
Además, ocho estaciones de peaje, una estación de pesaje, canales de servicios públicos, iluminaciónSistemas de señalización y control de vehículos.
Los peajes se mantendrían $3 por trayecto.