Este domingo 4 de enero, aeropuerto de Vigo completó su etapa como terminal internacional y el último vuelo de Ryanair a Londres Stansted sale a las 9:30 p.m. El aeropuerto de Peinador es, por tanto, el único aeródromo gallego sin conexiones fuera de España, situación que ya vivió entre 2019 y 2023 tras la primera salida de la aerolínea irlandesa.
¿Qué significa esto para Vigo? La ciudad más poblada de Galicia está perdiendo su única puerta aérea al extranjero después de casi tres años. Desde finales de marzo de 2023, el vuelo a Londres vuelve a tener la categoría de aeropuerto internacional, pero ahora ha sido rebajado a aeropuerto exclusivamente nacional con rutas a Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife, además de algunos vuelos específicos a Mallorca.
Una relación tormentosa. El divorcio entre Ryanair y el ayuntamiento de Vigo se lleva a cabo por acusaciones contradictorias. En 2025, el ayuntamiento impuso dos sanciones a la empresa por valor de más de 67.000 euros, acusándola de suspender 16 frecuencias en el verano de 2024 y de incumplir las medidas acordadas para fomentar el turismo. “No son gente seria”, declaró hasta el alcalde Abel Caballero recolectar Faro de Vigo. Aunque el contrato finalizaba en diciembre de 2025, Ryanair aprovechó la Navidad para mantener el vuelo en funcionamiento unos días más.
Los números de la despedida. Ryanair completa su segunda etapa en Vigo tras vender casi 1 millón de billetes en una década de operación. respectivamente La voz de Galicia. En su primer periodo (2016-2019), la aerolínea recibió 4,4 millones de euros del ayuntamiento por tres años de presencia. En esta segunda fase recibió 1,87 millones más para el actual trienio. Respectivamente Cuenta La ruta del Atlántico Medio a Londres transportó a casi 45.000 pasajeros sólo en 2025, el mejor récord de estos tres años.
aeropuertos gallegos. Por el contrario, hay doce destinos internacionales en Santiago de Compostela y cuatro en A Coruña. Peinador superó el millón de pasajeros en 2025, aunque gran parte de este tráfico se debió al Imserso Reisen, como recolectar Faro de Vigo. Si quieres salir de España en avión desde Vigo, tienes que utilizar otros aeropuertos.
Se vuelve internacional. La terminal de Vigo reanudará las conexiones internacionales en octubre, pero con tiempo: la agencia Travelmakers tiene programados dos aviones con destino a Egipto, como ya ocurrió en 2025 con vuelos chárter a Marruecos recolectar el medio. Además, Aena y la autoridad portuaria acordaron impulsar la llegada de cruceristas al aeropuerto en 2026 para reforzar el papel de Vigo como puerto base. Pero se trata de soluciones esporádicas, no de rutas estables.
La batalla por el norte. El caso Peinador fue consecuencia de la disputa entre Ryanair y Aena por las tasas aeroportuarias, que provocó recortes del 80% en Galicia y afectó también a Asturias, Cantabria y País Vasco. Otras compañías aéreas como Vueling, Volotea o Aer Lingus están llenando parte del hueco que deja la aerolínea irlandesa en aeropuertos como Santiago, Bilbao o Santander, pero la recuperación no es igual en todos los aeropuertos.
Entre líneas. Peinador se suma además a la lista de nueve aeropuertos españoles que operan exclusivamente en territorio nacional, entre ellos Valladolid, Salamanca y Pamplona. Para un aeropuerto que sirvió a ocho destinos internacionales en 2017 y manejó 1,5 millones de pasajeros en su época dorada, el paso atrás es significativo. Queda por ver si este estatus se mantendrá durante mucho tiempo o si el aeropuerto podrá atraer nuevos vuelos internacionales en el futuro.
Foto de portada | Wolfgang Weiser
En | Este es el mapa de la DGT para visualizar las balizas V-16 activas en España. Hay otro mapa no oficial más útil.