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En 1967, Canadá construyó casas futuristas como piezas de Lego. Medio siglo después, todavía no saben cómo solucionarlos – Al Día cr

Como Moshé Safdie hábitat diseñado 67 Como estudiante de arquitectura, tuvo una idea revolucionaria: utilizó miles de ladrillos Lego para probar cómo se podían ensamblar módulos residenciales en tres dimensiones. Décadas más tarde, el propio arquitecto seguí recordando quien incluso vació tiendas enteras de Lego en Montreal para construir los modelos. Y tal vez ese fuera el problema.

Reinventa el hogar como Lego. A principios de los años 1960, las ciudades occidentales estaban atrapadas entre dos modelos Parecía inevitable: enormes bloques de pisos con apartamentos impersonales o interminables suburbios dependientes del automóvil. Un joven estudiante de arquitectura llamado Moshe Safdie Creía que había una tercera vía.

Su idea era aparentemente sencilla y radical al mismo tiempo: construir casas prefabricadas apilando módulos de hormigón como si fueran casas prefabricadas. enormes ladrillos de legopara que cada familia pueda tener luz, terraza, vegetación y la sensación de un hogar individual dentro de una gran estructura urbana. El proyecto acabó convirtiéndose en Habitat 67, el gran icono futurista de la Expo de Montreal. Lo que Canadá presentó al mundo como el futuro último de las ciudades resultó ser una de las obras de arquitectura más fascinantes y problemáticas del siglo XX.

Hábitat 67 era una utopía. La imagen del edificio todavía hoy parece futurista: 354 enormes módulos de hormigón prefabricados, cada uno de los cuales pesa alrededor de 90 toneladas, apilados en formas irregulares en una península artificial con vistas al río San Lorenzo. Safdie estaba obsesionado con resolver un problema que consideraba central para el futuro urbano: cómo mantener la densidad lejos de la ciudad sin sacrificar la privacidad, la naturaleza y la sensación de hogar.

Su lema era “Un jardín para todos”. Cada apartamento debía tener su propio jardín, ventilación cruzada, vistas despejadas y zonas peatonales elevadas en lugar de pasillos cerrados. La inspiración provino tanto de las casas de pueblo del suroeste americano como del metabolismo japonés del que hablamos hace unos días, un movimiento arquitectónico que imaginaba edificios formados por células modulares que podían crecer y reorganizarse como organismos vivos.

El gran problema: hacerlo barato. La paradoja de Hábitat 67 es que se creó precisamente para abaratar la vivienda urbana… y fue abandonado cuesta mucho más de lo esperado. Safdie imaginó que la prefabricación industrial permitiría producir viviendas en cadena de forma rápida y eficiente, pero esa era la realidad era completamente diferente. El complejo requería un sistema de montaje extremadamente sofisticado, una fábrica instalada en la propia planta, enormes grúas y conexiones técnicas muy complejas entre los módulos.

Cada caja tuvo que salir de fábrica prácticamente terminada, con ventanas, cableado, baños y cocinas instaladas, antes de ser elevada a su posición final. La reducción del proyecto original (de 1.200 apartamentos previstos a sólo 158) disparó aún más los costos. El experimento de democratizar la ciudad finalmente se convirtió en uno complejo demasiado caro Incluso la clase media quería atraerlo.

Aparecen fugas y moho. Con el tiempo, surgió el otro gran enemigo de Hábitat 67: el agua. La estructura escalonada llena de terrazas, jardines y juntas entre módulos creó un Pesadilla de impermeabilización. Debido al clima extremo de Montreal, el hormigón comenzó a gotear constantemente y el agua finalmente se filtró en las paredes y los sistemas de ventilación. Algunos residentes informaron problemas graves. Humedad y moho durante años.

las reparaciones Nunca fueron fáciles El edificio no funciona como un bloque convencional: cada módulo es una parte estructural de un marco tridimensional extremadamente complejo. Medio siglo después, las restauraciones siguen siendo casi quirúrgicas. Era necesario para la gran renovación del 50 aniversario. eliminar las capas exterioresreaislar grandes áreas y rediseñar sistemas completos para proteger la estructura de los inviernos canadienses.

De sueño social a símbolo de élite. Otra de las ironías más llamativas de Hábitat 67 Es su desarrollo social. Lo que nació como un manifiesto por una vida urbana sin barreras acabó convirtiéndose en una de las direcciones Lo más exclusivo de Montreal. Los alquileres originales ya eran inasequibles en la década de 1960 y la posterior privatización convirtió los apartamentos en en bienes raices de lujo.

Hoy algunas unidades alcanzan premios millonarios y los costos mensuales de mantenimiento son muy altos. La “ciudad para todos” se convirtió en un enclave para las élites culturales, empresarios y amantes de la arquitectura. Pero incluso sus críticos admiten que el edificio hizo algo extraordinario: demostró que la vida densa puede ser emocionalmente diferente de los bloques repetitivos que dominaron el urbanismo moderno.

Nunca murió del todo. Lo más fascinante es que a pesar de todos los problemas Hábitat 67 sigue ejerciendo una enorme influencia en arquitectos y urbanistas. Décadas después Sigue inspirando Proyectos modulares, terrazas y nuevas ideas sobre cómo combinar densidad urbana y calidad de vida. Incluso las herramientas digitales actuales han revivido el proyecto que originalmente nunca se construyó.

En los últimos años Safdie Architects y Epic Games prácticamente se han replicado entre sí el gigante “Proyecto Ladera” que el gobierno canadiense recortó en la década de 1960 debido a la falta de fondos. Gracias a Unreal Engine, drones y modelos hiperrealistas, el arquitecto pudo ver por primera vez la versión completa de la ciudad modular que había imaginado de joven.

Hay algo profundamente simbólico en esta imagen: Hábitat 67 era tan ambicioso que ni siquiera la tecnología de su época podía hacerlo. totalmente viable. Quizás por eso todavía hoy fascina. Porque parece una reliquia del pasado… pero también como una visión de un futuro urbano que todavía no sabemos cómo construir sin derrumbarse por goteras, costes disparatados y reparaciones interminables.

Imagen | Curso fluvial – Ciudad de Montreal, Thomas Ledl, Vassgergely

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