El recorrido en tren desde la Estación al Pacífico, al sur de la capital, hasta Belén -un total de 14,4 kilómetros- permite conocer no sólo numerosas zonas de la capital como Cristo Rey, Barrio Cuba, Mata Redonda (Sabana) y Pavas.
También nos permite comprobar de primera mano que las zonas alrededor del ferrocarril son vertederos a cielo abierto.
Desde que el tren sale de la estación hasta que cruza el puente sobre el río Torres (límite natural entre Pavas y Belén), los residuos forman parte del paisaje.
No hay zonas donde no haya basura. Pero el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) ha identificado dos en particular: Cristo Rey y Pavas, según informó la entidad a este medio.
En esta última pedanía se ubica el llamado Tajo Comag. Se trata de un vertedero secreto a cielo abierto justo en la zona que bordea el río Torres.
Este sitio es señalado por vecinos y autoridades como un foco de contaminación y acumulación de basura. Esto se debe al vertimiento ilegal de desechos, basura y desperdicios que ingresan diariamente al sitio sin ningún control.
Incluso es común que casi a diario se registren incendios que afectan la visibilidad del tren en su ruta hacia o desde Belén.
Se trata del llamado Tajo Comag, que se encuentra junto a la línea del tren y a escasos metros del río Torres, que separa Pavas de Belén. La imagen fue tomada desde el tren (Foto Sergio Arce/).
¿Qué dice el municipio de San José?
El observador Consultó a la alcaldía sobre las responsabilidades de mantenimiento de estas áreas. Y cuyo problema de basura evidencia un enorme problema de falta de educación ambiental del pueblo.
La Gerencia de Prestación de Servicios del Municipio de San José -a través de su oficina de prensa- indicó que la responsabilidad de la limpieza y mantenimiento de los derechos de vía es responsabilidad del Incofer.
«Sin embargo, en caso de denuncias o situaciones de salud pública, el Municipio de San José interviene y vela por que las acciones se realicen de manera conjunta, ya sea a través de labores de limpieza o mediante notificaciones.
“En ese sentido, si bien la responsabilidad primordial recae en la institución correspondiente (Incofer), el Municipio ha coordinado esfuerzos con el MOPT.
“Esto es para limpieza de diferentes partes del cantón, sin embargo, es importante recalcar que cada institución es responsable del área que maneja”, dijo.
Incofer dice que no tiene poderes
Por su parte, el Incofer -a través de su oficina de prensa- enfatizó que los residuos observados en los terrenos aledaños a la vía ferroviaria no son generados por la actividad del tren. “En caso contrario, es consistente con residuos depositados ilegalmente por terceros en el derecho de vía”, anotó.
Sin embargo, aseguró que no tiene “las facultades y facultades legales para recolectar y disponer de este tipo de residuos”. La entidad explica que su trabajo se centra en el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria «que garantiza la seguridad y continuidad del servicio».
“Se negociaron convenios y coordinaciones con el Municipio de San José para realizar los trabajos de limpieza y recolección por el camino correcto.
“De igual manera se han identificado sectores donde se presenta con mayor frecuencia la acumulación de residuos. Lo anterior refuerza la necesidad de cooperación interinstitucional y civil para evitar el abuso de estos espacios”, destacó.
Finalmente, el Incofer lamentó que los ríos de basura que se acumulan a lo largo de la vía férrea «deterioran la imagen urbana y provocan riesgos ambientales».
Por ello, llamó a la conciencia ciudadana y la cooperación municipal «para mantener estos espacios limpios y seguros».