El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) continúa analizando alternativas para regular el uso de patinetes en el país. Según Carlos Ávila, viceministro de Transporte y presidente del consejo directivo del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), el objetivo es presentar una propuesta «razonable y proporcionada», construida con el apoyo de otras instituciones.
Ávila indicó que el tema no se detendrá durante el proceso electoral, aunque no anunció una fecha en la que la Junta retomará la discusión. El dirigente explicó que la nueva dirección ejecutiva del Cosevi, que asumió Jeffrey Cervantes en octubre, se encuentra revisando los expedientes pendientes, entre ellos la documentación relacionada con los ciclomotores.
«El director deberá revisarlo con sus técnicos y asesores para llevarlo al Directorio cuando lo considere pertinente», dijo.
También dijo que no había recibido instrucciones de la Casa Presidencial sobre este expediente.
Casco y reflectores
El Viceministro confirmó que la Policía de Tránsito había recibido instrucciones para recordar a los conductores de scooters la obligación de cumplir con los elementos básicos de seguridadentre ellos:
Este recordatorio responde a consultas planteadas por la propia Policía de Tráfico, quienes expresaron la necesidad de un marco regulatorio más claro para estos vehículos.
Recientes ajustes legales y nueva definición de bicicleta
Ávila explicó que durante años la importación de ciclomotores se basó en un vacío legal en la definición de bicicleta dentro de la Ley de Tránsito 9078. Ese vacío se cerró con la aprobación de la Ley 10.651que actualizó el concepto.
«Bicicleta: vehículo de dos o más ruedas propulsado por tracción humana o asistida y accionado por pedales. En su versión electroasistida, la velocidad máxima del mecanismo de asistencia al pedaleo, en superficie plana, no supera los 25 km/h y también será necesario pedalear para avanzar.»
Según Ávila, la modificación responde a propuestas hechas por los importadores y permite definir con mayor claridad qué vehículos deben estar sujetos a requisitos adicionales.
El dirigente enfatizó que cualquier eventual regulación debe respetar situaciones jurídicas consolidadas y derechos adquiridospor tanto, el análisis debe realizarse «de manera ordenada».
«Estamos trabajando para llegar a una propuesta que no sea extemporánea ni arbitraria, sino razonable y proporcionada», declaró.