La semana pasada, China anunció su primer portaaviones 100% nacional, dejando claro cuáles son sus objetivos navales. Ahora la aparición de nuevas fotos del Astillero Dalian ha revivido uno de los movimientos marítimos más significativos del siglo XXI: el impulso de China hacia un portaaviones que lo lleva a niveles desconocidos.
El salto estratégico. Nos referimos al primer modelo de propulsión nuclear, conocido provisionalmente como Tipo 004. Este descubrimiento visible Una estructura que recuerda a la sala de un reactor (similar a las que se encuentran en los superportaaviones estadounidenses) sugiere que Beijing está dando el paso final hacia una capacidad que antes no era posible. Sólo Estados Unidos y Francia lo han hecho.
La transición no es simbólica, pero estructuralmente: Un portaaviones nuclear ofrece una autonomía prácticamente ilimitada, una enorme potencia eléctrica para sensores avanzados y la capacidad sostenida de operar más lejos de la costa, un elemento esencial para una China que aspira a proyectar poder más allá de su periferia inmediata.
La catapulta de Fujian. La reciente puesta en servicio de Fujian, su primer portaaviones con catapultas electromagnéticas ya había marcado una ruptura con eso Era STOBAR.pero el tipo 004 representa un salto tecnológico Aún mayor con la integración de la propulsión nuclear en el ecosistema de lanzamiento más avanzado de la Armada china.
Aún así, se dice que la planificación naval china parece estar dividida sobre la construcción de este ambicioso barco. indicar quien también trabaja allí otro portaaviones convencional mejorado, una señal de que Beijing está buscando una combinación de masa y élite para acelerar su transformación naval.
Arquitectura comparada. La razón por la cual Ingrese 004 llamando tanto la atención es que en su diseñose centra en la síntesis de tendencias globales: un casco inspirado en las líneas del Ford americano, catapultas EMALS similar a los norteamericanos y franceses, y una plataforma capaz de operar desde cazas furtivos J-35 hasta drones o aviones navales GJ-11. AEW&C KJ-600.
El Imágenes de satélite Desvelan una cubierta en construcción que incluirá dos catapultas en la zona del puerto (además de dos en proa), coincidiendo con la disposición de los barcos americanos y superando en capacidad al propio Fujian, que sólo cuenta con una catapulta en el tramo inclinado.
Bola extra. La visión del programa es clara: equipar el Tipo 004 con un ala aérea más pesadadiverso y tecnológicamente complejo, optimizado para operaciones a largo plazo y para tareas de control aéreo y marítimo fuera de las costas chinas.
El desarrollo paralelo de una posible “Tipo 003A” Lo convencional (más barato, más rápido de producir y basado en una arquitectura ya dominante) muestra cómo China combina la innovación disruptiva con la iteración industrial, asegurando un volumen suficiente para penetrar cualquier intento de contención regional. Si bien la nuclearización proporciona alcance y resiliencia, la construcción simultánea de buques convencionales garantiza velocidad y densidad de flota.
Energía ilimitada. Además: Su función no es sólo mover aviones, sino también servir como plataforma energética una gama de nuevas armas que transformarían la guerra naval. Voces oficiales como el profesor Liang Fang de la Universidad de Defensa Nacional, ellos afirman que la futura clase nuclear china podría portar armas de energía dirigida (incluidas armas láser de alta potencia y el tan esperado cañón electromagnético o cañón de riel).
Estas armas no son meras adiciones futuristas: requieren enormes cantidades de energía y estabilidad eléctrica que sólo un reactor nuclear naval puede proporcionar. El cañón de riel, que se basa en acelerar proyectiles metálicos a velocidades hipersónicas utilizando campos electromagnéticos, es un sistema que Estados Unidos abandonó por razones de costo y tecnología, pero que China está desarrollando como parte de su transformación estratégica.
Y más. Ahí reside su encanto Velocidad de salidala ausencia de explosivos y la posibilidad de un efecto cinético devastador a un bajo coste por disparo, aunque el consumo de energía es gigantesco. La convergencia entre portaaviones nucleares y armas electromagnéticas está en línea con los planes ya indicados por cifras como: Almirante Ma Weimingresponsable del programa electromagnético del EPL, y representa un claro intento de transformar un buque insignia en un nodo tecnológico capaz de desafiar el dominio de la Marina estadounidense en áreas emergentes.
La dimensión operativa. Los analistas de TWZ recordaron que el futuro ala aérea Tipo 004 une la aviación tripulados y drones avanzados grande, creando un sistema híbrido Diseñado para proyección ofensiva y conciencia situacional en rangos más largos. La integración de drones furtivos como el GJ-11, aviones pesados AEW&C como el KJ-600 y aviones de combate J-35 de quinta generación permitiría a China adoptar un modelo operativo más cercano al de Estados Unidos: combate aire-aire avanzado, vigilancia persistente, guerra electrónica distribuida y capacidad de ataque en profundidad.
A ello se suman los nuevos buques anfibios Tipo 076 (también equipados con catapultas electromagnéticas para el lanzamiento de drones), que complementarían a los portaaviones con funciones de saturación, control aéreo regional y apoyo a operaciones hacia Taiwán o el Mar de China Meridional. El resultado, a priori, es una Armada que, aunque todavía superada en número por los once superportaaviones estadounidenses, está acortando distancias a una velocidad sin precedentes.
China y el nuevo equilibrio. En resumen, el Tipo 004 simboliza un cambio estratégico decisivo: China ya no sólo está modernizando su flota, sino que busca igualar la autonomía, la capacidad tecnológica y el alcance global de los portaaviones estadounidenses mediante la combinación. de propulsión nucleararmas electromagnéticas, Láseres de alta energía y una nueva generación comenzó la aviación.
El integración visible del módulo del reactor en Dalian confirmar que Beijing quiere operar un tipo de súper portaaviones capaz de sostener misiones oceánicas más largas y alimentar sistemas futuristas que podrían redefinir la guerra naval. Al mismo tiempo, el desarrollo paralelo de otro modelo convencional demuestra una estrategia dual que busca volumen y sofisticación simultáneamente, cerrando rápidamente la brecha con la Marina de los EE. UU.
En otras palabras, China está avanzando hacia una arquitectura marítima basada en la abundancia de energía y el dominio del espectro electromagnético, un cambio que está obligando a repensar por completo la competencia global por el control de los mares.
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