Si las vacaciones de verano fueran muy complicadas para muchos españoles o directamente porque les resulta imposible materializarlos para el cual sus bolsas pueden convertirse perfectamente en una tormenta perfecta en forma de predicción. Europa advierte: es muy posible que el típico caos de aire de verano sea exhaustivo con lo que vendrá.
La tormenta perfecta. Sí, la Comisión Europea advirtió que este verano la grabación de Retrasos y crujidos aéreos Por un Combinación crítica de factores. A saber: la demanda sin precedentes de pandemia, la falta crónica de controladores de aire, los trabajadores y los efectos del cambio climático.
El sistema europeo de seguridad de vuelo Trabajar hasta la fronteracerca 37,000 vuelos diarios En sus días más intensos, puede tomar el máximo con la plantilla actual. Aunque el tráfico ha aumentado en un 5% en comparación con el mismo período de 2024, los retrasos han aumentado en las mismas condiciones, lo que predijo una repetición del caos que se marcaron el verano pasado. Las áreas más afectadas: Destinos clave para turistas Al igual que Francia, Alemania, Grecia y España, en las que se espera que los retrasos «altos» absorban el flujo planificado de tráfico debido a la incapacidad de los centros de control.
Huelgas, sistemas obsoletos y fallas de energía. Uno de los faros más críticos es Francia, en el que se causan los recientes huelgas de los controladores de aire debido a la falta de personal y dispositivos. 4,000 interrupciones de vuelo En solo dos días. Europa Pérdidas millonarias Debido al colapso operativo en Charles de Gaulle.
El comisionado de tráfico europeo Apostolos Tzitzikostas también ha mostrado la reducción en el espacio aéreo disponible en el continente como un episodio directo de la guerra en UcraniaLo que continúa abriendo. En este contexto, la solicitud al Ministro de Transporte de la UE Estaba claro: Los estados deben asegurarse de que los controladores de aire de la capacidad prometida sean observados y estén presentes donde se necesitan con más urgencia.
Cambio climático. Se agrega un factor creciente e impredecible a las dificultades técnicas y laborales: Cambio climático. Los incendios forestales ya están obligados temporalmente a cerrarlos temporalmente Aeropuerto de MarsellaMientras que las altas temperaturas en Grecia Forzaron el cierre De monumentos turísticos como Acrópolis.
Las autoridades comunitarias temen que este tipo de Fenómenos extremos (Las ondas de calor, las tormentas, los incendios) se están volviendo más comunes y peligrosos para la aviación. Con aeropuertos «más que nunca», como El comisionado de Tzitzikostas advirtió contra élEl riesgo de caos quirúrgico es mayor que nunca.
Educación lenta. Mostré El Financial Times Que otro cuello de botella es estructural: la formación de controladores de aire en Europa requiere Hasta cinco añoslo que evita una reacción ágil a la creciente demanda. La Comisión trabaja con las autoridades de seguridad aérea para verificar estas regulaciones, pero no es de esperar que no se esperen los resultados.
Mientras tanto, asociaciones como IATA Acusan a los gerentes del sistema europeo, rompiendo sistemáticamente la capacidad de capacidad sin consecuencias ni sanciones, calificando la situación de «inaceptable» y acusando una brecha entre los planes y la realidad que «aborda el campo de la fantasía».
Cielo fragmentado. Los operadores aéreos también insisten en que parte del problema Es político: La UE no ha completado la iniciativa del cielo europeo individual, lo que permitiría lograr caminos más directos entre los países en lugar del sistema fragmentado actual, obliga a la aeronave a desviarse a través de varios puntos intermedios.
Esta falta de coordinación Aumentar los costos Operación, consumo de combustible y tiempos de vuelo. Como Ilustrado en el tiempo Un alto gerente de una gran agencia de turismo: «Un vuelo de Londres a Chipre no está en línea recta, pero cruza varios puntos aéreos innecesarios porque Bruselas era molesta».
Para pagar el precio. Si quieres, lo que está en juego es Confianza de millones de pasajeros y El prestigio Uno de los espacios de aire densos y complejos en el planeta. Las aerolíneas ya están atentos Respuesta al cliente: Miedo, cancelaciones preventivas y miedo al colapso del verano.
Con una red aérea también Borde de la saturaciónSin una reserva de personal suficiente y con crecientes amenazas debido a causas naturales y geopolíticas, Europa enfrenta el desafío urgente de reorganizar su sistema de control de aire, modernizar su infraestructura y eliminar obstáculos que evitan la gestión uniforme.
De lo contrario, no solo lo peor en relación con los retrasos y las cancelaciones, sino también el anuncio final de que el cielo del antiguo continente necesita una revolución en varios niveles.
Imagen | Bruno Sánchez
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