En el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), el conocimiento de un informe destinado a introducir regulaciones para aquellos que lideran los bicimotos es.
Inicialmente, se planeó que este problema se rescindiera en el primer trimestre (máximo el 31 de marzo); Sin embargo, en vísperas de la finalización del segundo trimestre (30 de junio), no está sujeto a análisis en la junta directiva del Consejo Nacional de Road (CONAVI).
Anteriormente, Carlos Ávila, viceministro de MOPT, dijo a estos medios que el análisis se realizará después de la Semana Santa. Sin embargo, ahora ha indicado que esto es posible en los próximos meses cuando lo analizan.
Primero, el nombramiento del Director Ejecutivo del Consejo de Seguridad de la Carretera (COSEVI) estaba pendiente, cuya posición ahora está en manos de Nancy Rojas.
Después de la cita, Ávila señaló que tenían la adjudicación de nuevos equipos para la policía de tránsito, específicamente motocicletas y patrullas, como una prioridad.
«Eso es lo que hemos adoptado desde Doña Nancy», dijo.
«Esperaría en los próximos meses verlo (el informe). Debe sentarse con la Sra. Nancy, porque hay algunos problemas importantes para ajustar», agregó Ávila.
Bicicletas de juego
El Ministerio del Ministerio se ocupa de aquellos que usan bicicletas en las que colocan un motor personalizado ha aceptado al Viceministro.
«Esto es lo que es más preocupante, y primero debemos hacer los análisis técnicos, el riesgo de que la quema pueda causar la quema porque arrojan una gasolina de alto octanaje, entonces no son vehículos construidos para ello y puede arder para quienes la usan», explicó Ávila.
El informe pendiente del análisis de Cosevi es confidencial.
Sin embargo, el ex Ministro de Obras Públicas y Transporte ha avanzado a Mauricio Batalla algunos de los temas de interés para la administración.
Debajo de ellos, los conductores obligan a usar casco, chaleco, reflector y luces por la noche.
Además, se puede considerar que sus conductores deben tener una licencia, placa e incluso aprobar la descripción técnica del vehículo.
Carlos Ávila, viceministro de MOPT, reconoció que el mayor problema tiene que ver con las motocicletas. (Archivo/el observador).
Pendiente desde 2023
La iniciativa de organizar regularmente los bicimotos se ha reanudado por el Consejo de Seguridad del Consejo desde 2023.
Desde esa fecha, la institución ha arrojado informes y valoraciones sobre las condiciones que las personas que tienen servicio de alimentos deben cumplir Expresar.
Una «motocicleta» es una bicicleta que está sentada desde la fábrica o que sale de la fábrica con un motor o bicicleta asistida.
Si bien es un bicimoto, es una motocicleta de bajo cilindro que no pasa en 50 cc o 5 kW y requiere una licencia A1.
Nota Más: Delegados Ver la Iniciativa Cosevi para regular los conductores de bicimotos