Una criatura de videojuegos se convirtió en una verdadera motocicleta que no tendría que atraer demasiada atención. Pero si esta criatura se mueve sola en un rastro oficial, algo cambia. Eso sucedió el 3 de agosto durante la ceremonia anterior 8 horas desde SuzukaUno de los eventos más importantes del motociclismo japonés. Honda tomó una motocicleta que estaba equipada como un circuito como circuito Pokémon Koraidon Y dejó que la línea de salida pasara por la línea de salida sin un conductor a baja velocidad y unos diez minutos en un espectáculo entre las 11:00 a.m. y las 11:10 a.m.
La motocicleta, que Honda presentó en Suzuka, no es solo un modelo basado en el personaje que aparece en la entrega «rojo escarlata» del videojuego. Para levantarlo y bajar, la compañía combinó tecnologías que había desarrollado Hace años con su robot asimo Y con el sistema Asistencia para montar de HondaEl objetivo de mantener el equilibrio sin intervención humana y simular movimientos orgánicos. Según Nikkei AsiaEl dispositivo integra sensores, cámaras y comunicación para reconocer el entorno y adaptar su movimiento.
Un experimento con más ambición de lo que parece. Honda no diseñó esta motocicleta de tal manera que se dio cuenta durante un evento. La compañía lo presenta como Una oportunidad para mejorar las tecnologías de equilibrio y la navegación autónoma, con vistas al futuro del transporte en dos ruedas. Una encuesta realizada por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Japón Señala que el 26% de los compradores de motocicletas en Japón tienen menos de 40 años. Para Honda, el desarrollo adicional de la autonomía y la seguridad puede ayudar a reconectarse con una generación que se ha alejado de las motocicletas.
La idea de convertir un Pokémon en un vehículo real no es nueva, pero hasta ahora se ha mantenido en modelos estáticos o elementos publicitarios. Toyota, por ejemplo, mostró una relajación casi real de MiraidonEl equivalente futurista de Koraidon en los videojuegos. Honda estaba un paso más allá.
Lo que Honda se juega con una motocicleta que se mueve solo. El futuro de la motocicleta es convencer a una nueva generación que no termina. Una conducción más segura y compatible es una de las claves con las que los fabricantes tratan. Aunque esta versión de Koraidon es un experimento puntual, las tecnologías involucradas podrían cambiar a modelos comerciales, como con los sistemas de soporte de equilibrio que se han desarrollado en el pasado.
Por el momento, no hay una hoja de ruta clara para un producto, pero una intención explicada: la experiencia SKW continúa registrando la autonomía en las dos bicicletas. Aunque el programa solo duró diez minutos, su mensaje va mucho más lejos.
Fotos | Circuito de Suzuka (1Presente 2Presente 3) | bucle
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