A las 11:20 de la mañana del 21 de junio de 1919, el barco del almirante von Reuter comenzó a enviar señales a los barcos alemanes restantes en la bahía de Scapa Flow, Inglaterra. Se abrieron los grifos y las tomas de agua, se destruyeron las tuberías, se quitaron las ventanillas: nadie se dio cuenta de nada. Hasta aproximadamente el mediodía el Friederich Der Grosse empezó a virar a estribor.
Ya era tarde y la bandera alemana ondeaba en los 74 mástiles.
Flujo de Scapa. La imagen cuenta la historia. la historia de scapa flowel hundimiento de la flota alemana inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial. Mientras los aliados negociaban los términos del armisticio con Alemania, la flota quedó prisionera y estacionada frente a la costa británica. Von Reuter temía que los aliados dividieran los barcos y decidió hundirlo por completo a toda costa.
Los buques de guerra británicos en maniobras llegaron a las 14:30 horas. y sólo pudieron salvar un barco. El último en hundirse fue el crucero de batalla Hindenburg. Nueve alemanes murieron, 16 resultaron heridos y 1.774 fueron detenidos. 52 barcos fueron hundidos en Scapa Flow el 21 de junio. Pero ya no están allí: están en la Luna, Júpiter y más allá de la órbita de Plutón.
El acero es acero.. Un tipo duro, de mal carácter y de pocas palabras. Pero en 1945 (o un poco antes) todo cambió. Al principio no nos dimos cuenta, pero rápidamente nos dimos cuenta de que si bien todos los aceros son iguales, hay algunos aceros que son más iguales que otros. No me ando con rodeos: lo que pasó en 1945 fue la bomba atómica, el artificio del diablo nos hizo cambiar la era geológica.
el problema. Desde que explotaron las primeras bombas atómicas en la superficie terrestre, el aire contiene trazas de elementos radiactivos. Están presentes en forma disuelta, pero en cantidades tan pequeñas que son inofensivos. A menos que por alguna extraña razón tengas que soplar grandes cantidades de aire al fabricar un material.
Es casi inútil para nosotros. Es decir, todo el acero elaborado tras la explosión de la primera bomba atómica es radiactivo. Muy poco, casi nada. Pero lo suficiente como para que algunos instrumentos médicos, físicos o astronómicos no funcionen correctamente. Por ejemplo, los sistemas de seguimiento de la radiactividad utilizados por las naves espaciales.
el lo dice David Bodanis En «E = mc². Biografía de la ecuación más famosa del mundo.«, un libro un poco anticuado pero que sigue siendo divertido. Puede que hayas oído la historia, pero es una buena historia.
Acero = caro. Bodanis explica en el libro que, ante este problema, el acero descargado se volvió muy caro. Sobre todo porque antes de 1945 no producíamos acero en grandes cantidades. Entonces industriales como hoy. Me imagino a docenas de ingenieros de la NASA rebuscando entre los cubiertos de su familia para poder enviar máquinas confiables al espacio. Hasta que alguien se acordó de los barcos del káiser Guillermo.
La característica especial de Scapa Flow. Hay barcos hundidos en muchos lugares, pero no hay muchas bahías poco profundas con 52 barcos hundidos en sus aguas. No estaban todos, pero unos cuantos nos bastaron para fabricar el equipo que dejó en la superficie lunar la misión Apolo, que llevó la sonda Galileo a Júpiter, y lleva aún más lejos a la sonda Pioneer. Mal, el mar.
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