Die MECO -konstruksiemaatskappy het gesê dat dit die skade wat op die spoor van die Daniel Oduber Quirós Internasionale Lughawe aangebied sal word, sal regstel, soos bepaal in die kontrak wat met die Costa Rican -staat onderteken is.
«Die maatskappy ken sy kontraktuele verpligtinge en ons is daartoe verbind om ‘n projek met die vereiste gehalte te lewer. As daar aspekte is wat volgens die kontrak korrek is, sal ons onmiddellik voortgaan,» het José Alfredo Sánchez, president van MECO, gesê voor die konsultasies van hierdie medium.
Die uitspraak is uitgereik nadat die Algemene Direktoraat van Burgerlugvaart (DGAC) die maatskappy in kennis gestel het DGAC-DA-INF-009-2025 Verslagwat waarsku oor ‘voortydige agteruitgang’ op die sypaadjie van die hoofspoor van die Liberia -lughawe.
Meco het gesê dat hy ‘al die toetse en tegniese ondersteunings gelewer het wat die kwaliteit van die werke bevestig’, ook gerugsteun deur die waarborge wat gelewer word en wat die wet bepaal.
Gesamentlike ontledingsverslag
Die kennisgewing van die verslag is Donderdag van verlede week gemaak. Die DGAC het die maatskappy gevra om ‘n tegniese ontleding uit te voer om op die bevindings te reageer.
‘N Gesamentlike besoek tussen MECO, Civil Aviation, die National Emergency Commission (CNE) en die kwaliteitsverifiëringsonderneming, as deel van die projek vir definitiewe ontvangs van die projek, is hangende.
Volgens die konstruksiemaatskappy sal dit wees tydens die inspeksie op die terrein waar die waarnemings wat deur die administrasie gemaak is, ontleed sal word.
Een van die belangrikste MECO -eise is dat die tegniese verslag van die burgerlugvaart ‘n dokument noem wat opgestel is deur die National Laboratory of Structural Materials and Models (Lanamme), waartoe die maatskappy nie amptelike toegang gehad het nie.
«Ons is nie verwys na die verslag van die Lanamme Eic-Lanamme-INF-0935-2025 PCR AIDOQ waarna verwys word in die DGAC-verslag nie. Ons ken die bestaan daarvan deur die pers,» het Sánchez gesê.
‘N Voorlopige tegniese verslag van Lanammeucr, wat op versoek van die Algemene Direktoraat van Burgerlugvaart gemaak is, het abnormale vervormings en buigings op die baan van 07-25 van die lughawe Daniel Oduber (Liberië) opgespoor. (Lêer/die waarnemerfoto)
Onreëlmatige huur
MeCO het die proses waardeur hierdie tegniese beheer uitgevoer is, in die openbaar ondervra en deur wettige roetes.
Die maatskappy beweer dat dit in die aanstelling van die evalueringslaboratorium (lanammeucr) aangegaan is wettige onreëlmatighededaarom het hy ‘n versoek om die opskorting van die studie voor die owerhede ingedien.
In ‘n waarnemingsdokument wat aan die begin van Augustus op Civil Aviation gemik is, het die konstruksiemaatskappy verduidelik dat die prosedure die voorwaardes oortree het in die oorspronklike kontrak van die werk.
Onder die argumente van MECO om die inspeksie uit te daag, is ingesluit:
-
Gebrek aan gesamentlike beheer: Sypaadjie -vragtoetse (PCR) Hulle moes saam uitvoer Volgens die spesifikasies van die oorspronklike kontrak (nr. 2023px-000239-0006500001) vir al die entiteite wat verantwoordelik is vir die projek (nr. 2023px-000239-0006500001). Die maatskappy noem dat die eensydige aanwysing van ‘n laboratorium deur een van die administrasies «Vulnea hierdie mandaat» en Versuim om aan die gedeelde inspeksiemodel te voldoen Stem saam van die begin van die projek af.
-
Huur sonder kompetisie: Meco bevraagteken die laboratorium as «Enkelverskaffer»as dit weens die kenmerke van die diens nodig was om ‘n ope kompetisie uit te voer. Na sy mening was die regverdigings wat gebruik word om die kontraktering te gebruik, ontoelaatbaar, gebaseer op kriteria verbode deur die wet op openbare aankope en sy regulasies.
-
Moontlike botsing van belange: Die konstruksiemaatskappy dui aan dat die Geselekteerde laboratorium het vorige deelname gehad in die projek, wat die onafhanklikheid en objektiwiteit daarvan tydens die evaluering in die gedrang sou bring. Laat ‘n akteur toe wat voorheen betrokke was om die PCR -toets uit te voer «Skend die beginsels van deursigtigheid en die regte proses»As MECO, bevraagteken die onpartydigheid van die resultate.
MeCO het hierdie tegniese wettige waarnemings teen CETAC geformaliseer en hulle van ‘n Voorsorgversoek Om die evalueringsproses te stop.
Hierdie brief (kantoor nr. 01497-MCR-2401E-2025) is einde Julie ingedien en is op die SICOP-platform aangeteken, binne die lêer om die studie te kontrakteer, dus is dit toegang tot die publiek. Die konstruksiemaatskappy ondersteun dat die beweerde tekortkominge in die huur van die laboratorium selfs tot ‘n Openbare fondse betrokkenheid As die proses voortduur sonder die nodige korreksies.
Volgens inligting oor burgerlugvaart sou die MECO -besware onder wettige ontleding wees, wat die vooruitgang van die tegniese studie tydelik vertraag het.
Let op meer: Track from the Liberia Airport bied ‘voortydige agteruitgang’, ondanks die onlangse miljoenêrbelegging, lui die voorlopige tegniese verslag van Lanamme