Es más que probable que mires donde mires, ver tecnología china. Tal vez sea tu teléfono, tu tableta o tu televisor. Te sorprenderá saber que tu microondas japonés o americano en realidad está fabricado por una empresa china. O tu refrigerador, tu aire acondicionado, lo que sea. China ha conquistado el mundo de la tecnología y eso no sorprende a nadie a estas alturas.
Tampoco sorprenderá que el gigante asiático quiera meterse en la cocina (literalmente) y en este caso incluso en nuestro garaje. Porque sí, China lleva desde 2015 en un plan para liderar varias industrias tecnológicas importantes (lo que significa ser el mayor productor de baterías del mundo), y una de esas industrias es la industria automotriz. Y ya estamos empezando a verlo.
Desde teléfonos móviles hasta lavadoras y coches
China se dio cuenta muy rápidamente de que el futuro de los automóviles no estaba en el motor de combustión interna, un mercado liderado en gran medida por una industria europea establecida. pero en electricidad. China ha tomado un atajo. El Estado subsidió cada paso de la cadena, desde las minas y los muelles de carga hasta las fábricas de baterías y las nuevas empresas. El ejemplo más claro es BYD, que ha pasado de producir baterías para móviles a liderar el coche eléctrico en China.
Sin embargo, el mercado chino está muy saturado. A pesar de la gran población, hay 150 marcas de automóviles en el país, por lo que la competencia es feroz. Por tanto, China empezó a mirar hacia afuera. Y salió muy bien. En 2023, China superará a Japón como principal exportador de automóviles del mundo y la siguiente parada lógica será Europa.
La propuesta china era simple: ofrecer tecnología, diseño y autonomía a un precio mucho más asequible como sugerencias locales y occidentales. España fue puerta de entrada con empresas como BYD, OMODA, JAECOO, XPENG y MG comercializadoras de tanques, lo que supuso una importante caída del 12% en los precios medios. La cuota de mercado de estas marcas ha aumentado del 2% al 7% en apenas unos años, e incluso al 14% tras incluir los híbridos enchufables.
Aún tienes tiempo para ello Consigue tus entradas para la gala Premios NordVPN 2025 el 20 de noviembre en Madrid! Únete a nosotros y descubre los mejores productos tecnológicos del año en un evento gratuito lleno de gadgets, humor y sorpresas.
¿Y cómo es eso posible? Porque China tiene algo que Europa no tiene: control total sobre la cadena de producción. Extraen, producen, fabrican y ensamblan. También tiene acceso a financiación asequible, terreno gratuito y energía adicional. Las empresas compiten en condiciones extraordinarias, lo que fomenta la reducción de precios y la innovación.
Ni siquiera los aranceles pueden detener el avance de China. De hecho, China no ha dudado en abrir fábricas en nuestro continente para producir desde su propio país, sentando las bases de una conquista más o menos silenciosa. Esto es sólo una vista previa de un informe mucho más extenso, que puedes ver aquí. el vídeo en estas líneas.
En | Conduje un XPeng Mona 100% autónomo en una ciudad china. Tesla y Europa tienen un problema