El Renault 5 Turbo 3E ha revelado su precio para el mercado, marcando así su entrada como la versión eléctrica más radical de este icónico modelo francés. Esta edición se presenta en un momento crucial, dado que el segmento del automóvil eléctrico deportivo aún está en sus etapas iniciales de desarrollo. Las especificaciones que ha ido revelando son impresionantes y prometen mucho, por lo que el precio no sorprende a los aficionados que siguen de cerca su evolución.
Si ha considerado la idea de levantar el teléfono para reservar una de las 1,980 unidades que Renault tiene a la venta, es importante que sepa que el periodo para hacer reservas ya ha comenzado. El precio que deberá abonar por este modelo icónico es de 50,000 euros. Al realizar esta inversión inicial, usted estará también seleccionando una de las primeras 500 unidades que se lanzarán al mercado, además de beneficiarse de un precio especial: 155,000 euros.
Según ha informado Renault, los interesados en adquirir el Renault 5 Turbo 3E deberán completar un formulario disponible en este sitio web. A partir de ahí, se les asignará un distribuidor específico, y será la marca quien tome la responsabilidad de establecer contacto con el potencial cliente.
Una vez que el cliente haya completado este primer paso, se le permitirá ajustar su pedido en el próximo año. Las primeras entregas están programadas para llevarse a cabo en 2027, siempre y cuando el desarrollo del automóvil avance según lo previsto. Durante este proceso de personalización, el cliente tiene la oportunidad de tener una reunión con el equipo de Renault DesignTamt para definir una serie de detalles personalizados.
La compañía ha estipulado que los clientes podrán personalizar diversos elementos, incluyendo asientos, puertas, tablero y decoración interior. También tendrá la opción de elegir entre colores clásicos como el rojo granada, así como otros tonos icónicos como negro, amarillo y blanco. Estos colores rinden homenaje al exitoso modelo que compitió en el rally de Córica y que ha sido destacado en diversas campañas publicitarias.
Un auto único en el mercado
Asimismo, Renault ha confirmado que el Renault 5 Turbo 3e estará presente en un recorrido por diversas ciudades europeas, incluyendo Madrid, París y Bruselas. Además, se espera que el automóvil haga su aparición en el Goodwood Festival of Speed durante este verano, un evento muy esperado por los amantes de la velocidad y la innovación automotriz.
Este lanzamiento representa una prueba interesante sobre cuánto puede aprovechar Renault la nostalgia por el modelo Renault 5. Lo cierto es que el precio se sitúa en un rango similar al de automóviles de alta gama, como el Porsche Taycan GTS, que cuenta con 700 caballos de fuerza, acelerando de 0 a 100 km/h en tan solo 3.3 segundos y con una batería de 105 kWh, proporcionando una autonomía real que supera los 500 kilómetros.
La estrategia de Renault y su apuesta por este modelo no podría ser más audaz. Se adentra en un territorio que representa una nueva frontera para la compañía, al ofrecer el automóvil eléctrico más costoso en términos de precio y capacidad de batería del mercado actual. Este coche, sin duda, tiene el potencial para marcar un hito en el segmento de vehículos eléctricos deportivos.
El Renault 5 Turbo 3e promete una impresionante potencia de 540 HP, que será entregada por medio de dos motores traseros. La combinación de estos motores genera un par motor de 4,800 Nm, una cifra que sorprende en un automóvil que mide apenas 4.08 metros de longitud.
Hasta la fecha, las opciones más potentes han estado centradas en gigantes SUVs o berlinas eléctricas, lo que complicaba la inclusión de baterías de gran capacidad que brindaran la potencia adecuada en automóviles más компактosenfocados en el rendimiento. El Renault 5 Turbo 3e incorpora una batería de 70 kWh con una arquitectura de 800 voltios, capaz de soportar cargas eficaces de hasta 350 kW (las cargas rápidas en la actualidad oscilan alrededor de los 250 kW). Se espera que esto permita cargar del 15 al 80% en tan solo 15 minutos.
Además, la deportividad en los autos eléctricos también ha planteado el reto del peso. Renault ha trabajado de la mano con fibra de carbono para reducir sustancialmente el peso, logrando que el Renault 5 Turbo 3e pese 1,415 kg. Esto representa una reducción de 100 kg en comparación con, por ejemplo, el Volkswagen Golf R, y solo unos kilos más que el Renault Mégane RS Trophy-R.
Lo que está claro es que el Renault 5 Turbo 3e promete ser una auténtica maravilla dinámica, sobre todo considerando que Renault ha lanzado solo 1,980 unidades limitadas para esta nueva y emocionante versión a un precio de 155,000 euros.
Fotos | Renault
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