A pesar de que el servicio eléctrico ha comenzado a recuperarse, gran parte de Middle España sigue sumida en la oscuridad, y las secuelas del apagón se hacen sentir con fuerza. El sector del transporte ha enfrentado serias dificultades, pero las autoridades se han movilizado con eficacia. Renfe, Adif y la Unidad de Emergencia Militar (UME) han logrado rescatar a aproximadamente 35,000 pasajeros que quedaron atrapados. A pesar de este esfuerzo notable, continúan existiendo Tres trenes para relajarse. El presidente del gobierno, Pedro Sánchez, explicó que estos trenes aún están en áreas que son especialmente difíciles de alcanzar.
Dispositivos de rescate en acción toda la mañana. Desde que se produjo la interrupción del suministro eléctrico el lunes después de las 12:30 p.m., los equipos de rescate de ADIF, Renfe y el UME han estado trabajando sin pausa para liberar los trenes atrapados en diferentes partes de la red ferroviaria. Las complicaciones van más allá de la mera falta de electricidad; algunos convoyes están aislados en ubicaciones de acceso complicado, lo que ha dificultado aún más las operaciones de rescate. Adif ya había advertido que tanto el servicio promedio como el de larga distancia no estarían operativos durante todo el día, independientemente de cómo se desarrollara la atención, y esta suspensión se extendió también a los servicios de cercanías y rodales.
Un objetivo fundamental: restaurar la movilidad ferroviaria. El gobierno ha subrayado que uno de los principales objetivos es restablecer el funcionamiento de los trenes lo más pronto posible, priorizando las líneas de cercanías. Pedro Sánchez destacó que el propósito es restaurar la movilidad en la zona rápidamente y reanudar los servicios de media y larga distancia a lo largo del martes. Sin embargo, ha dejado claro que el éxito de este proceso de recuperación depende de cómo avance el restablecimiento de la atención eléctrica.
Por otro lado, el Ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, indicó que la tensión eléctrica comienza a estabilizarse en ciertas áreas de la red ferroviaria, permitiendo que algunos trenes retomen su marcha. Se anticipa la llegada de al menos siete trenes que estaban detenidos en la estación de tren de Atocha en Madrid.
Estaciones operativas como refugios temporales. Para mitigar los efectos del apagón en los viajeros, Adif ha habilitado algunas de sus estaciones principales como refugios nocturnos. Estaciones como Atocha, Chamartín, Sants, Valencia, Bilbao, Sevilla, Córdoba, Zaragoza, Valladolid y Málaga permanecerán abiertas durante la noche, brindando a los viajeros un lugar donde resguardarse. Alternativamente, la UME ha utilizado mantas y recursos básicos para asistir a los pasajeros que se vieron obligados a pasar la noche en las estaciones.
La causa del fallo eléctrico, en investigación continua. A medida que avanza el trabajo de recuperación, la causa del fallo energético permanece bajo investigación. El gobierno ha informado que se produjo una pérdida repentina de generación eléctrica de 15 GW, un evento sin precedentes en el sistema energético español. Hasta el momento, no se han formulado hipótesis que expliquen lo ocurrido.
Fotos | Renfe
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