Ryanair impulsa el proyecto de su futuro taller de reparación de motores en Sevilla con una inversión de más de 500 millones de euros. al igual que Cuenta ABC, la aerolínea irlandesa, ha firmado un acuerdo plurianual de suministro de piezas de repuesto con CFM International por un valor de unos 800 millones de euros al año. Esta es una buena noticia para la capital andaluza, y sería aún mejor si la misma compañía no hubiera reestructurado también sus operaciones para eliminar varias rutas en Sevilla.
proyecto industrial. Ryanair prepara una completa infraestructura industrial que convertirá a Sevilla en uno de sus dos centros estratégicos de mantenimiento en Europa. Aún no sabemos la ubicación exacta, pero la compañía dice que estará operativo en 2029 y respaldará a la flota que opera en Europa Occidental.
Tampoco será el único, ya que Ryanair construirá un segundo taller similar en una ciudad del este de Europa, algo que aún está por determinar. Respectivamente compartir Ambas instalaciones permitirán a ABC asumir internamente el mantenimiento de cerca de 2.000 motores de sus Boeing 737, tarea que anteriormente realizaba CFM International en centros fuera de Europa.
El acuerdo con CFM Internacional. El memorando firmado con el fabricante franco-estadounidense (propiedad al 50% de Safran Aircraft Engines y GE Aerospace) compromete a Ryanair a comprar directamente todas sus piezas de repuesto para respaldar una flota que se espera crezca hasta 800 aviones. compartir el medio. El contrato cubre los motores CFM56-7B y LEAP-1B que propulsan el Boeing 737 Next Generation y el 737 MAX. Una vez que los talleres estén operativos, el valor del acuerdo superará los mil millones de dólares al año (839 millones de euros), según el director general Michael O’Leary.
Agregar más industria. Así como mencionar En el medio, el proyecto del Centro de Reparación complementa el hangar de mantenimiento pesado que Ryanair opera junto al aeropuerto de São Paulo desde 2019, donde realiza inspecciones integrales de hasta cinco aviones a la vez. Sin embargo, ambas instalaciones están separadas. El hangar se centrará únicamente en el mantenimiento completo de las aeronaves, mientras que el nuevo taller se centrará únicamente en las reparaciones mecánicas y la supervisión de los motores. Respectivamente compartir Se espera que la infraestructura de ABC tenga una vida útil de al menos 30 años.
Corte de ruta. No todo lo que trae Ryanair son buenas noticias para Sevilla, ya que la ciudad perderá siete vuelos este verano. El aeropuerto de São Paulo atenderá 49 destinos de 56 rutas de la aerolínea irlandesa. Las conexiones canceladas incluyen Santiago de Compostela, Gran Canaria y Tenerife Norte en el mercado nacional y Weeze-Düsseldorf, Nuremberg, Frankfurt Hahn y Viena en el mercado internacional.
Esta suspensión de operaciones en los aeropuertos regionales españoles no es ninguna sorpresa. Ryanair se centra en su estrategia de reducir las operaciones en aeropuertos que considera “poco competitivos” debido a sus tarifas aeroportuarias. La aerolínea ha recortado 1,2 millones de asientos en los aeropuertos regionales del país en tres recortes consecutivos y ha distribuido esa capacidad en mercados como Albania, Italia, Marruecos, Eslovaquia y Suecia.
El cierre de bases en otros aeropuertos españoles tiene, por tanto, un impacto indirecto en Sevilla explicado la compañía a ABC eliminando las conexiones con origen en estas ciudades.
docompensación parcial. Pese a la reducción de destinos, Ryanair añadirá 17 frecuencias semanales en 12 rutas existentes desde Sevilla. Lisboa añadirá tres nuevos vuelos, Birmingham, Manchester y Bolonia añadirán dos cada una, mientras que Edimburgo, Bruselas, Catania, Bérgamo, Milán Malpensa, Pisa, Ibiza y Valencia añadirán un vuelo semanal adicional. Más allá de eso, lo mismo compartir Desde ABC, la aerolínea añadirá este verano dos rutas con Polonia: Cracovia y Wroclaw.
El peso de Ryanair en Sevilla. La aerolínea irlandesa opera el 40% de los vuelos en este aeropuerto y uno de cada cuatro aviones que salen de la terminal es propio. al igual que Cuenta ABC transportó cuatro millones de pasajeros desde São Paulo en 2025, un aumento del 1.900% respecto a los 200.000 hace 20 años, cuando la empresa inició operaciones en la ciudad.
Foto de portada | Kevin Hackert
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