El Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, cuestionó las declaraciones del director de Enfermería del Hospital de Puntarenas, Eduardo Cervantes, quien advirtió sobre los riesgos asociados a la decisión de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de limitar los vuelos de ambulancias en horario nocturno.
“Un enfermero de Coto Brus, no sé quién es ni por qué piensa en estos casos, porque es falso (que la vida corre peligro)”, dijo Zeledón al ser consultado por .
La Defensoría del Pueblo abrió una investigación formal tras una denuncia presentada por Cervantes contra la DGAC.
La medida, vigente desde octubre del año pasado, limita este tipo de operaciones desde aeropuertos no controlados y en la práctica solo permite vuelos nocturnos desde el aeropuerto Juan Santamaría y el aeropuerto Daniel Oduber. Se excluyen las pistas ubicadas en comunidades, zonas rurales y regiones turísticas, impidiendo los traslados sanitarios aéreos una vez cae la noche.
En su denuncia, Cervantes advierte que la decisión genera un «riesgo grave, presente e inminente» para los derechos fundamentales.
«El objetivo de esta actuación es advertir y solicitar la intervención de la Defensoría del Pueblo ante un riesgo grave, presente e inminente para los derechos fundamentales a la vida y la salud», señala el documento.
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«Esta es una cantidad mínima»
Este miércoles, Zeledón presentó varios argumentos para sustentar la restricción de los vuelos ambulancia nocturnos.
El dirigente confirmó que existe una «red de embutidos» de operadores privados que, según indicó, hacen pasar a turistas por pacientes para volar en horas nocturnas a pistas no autorizadas.
Además, señaló que el número de vuelos urgentes nocturnos es «mínimo», que algunas aeronaves no están autorizadas para este tipo de operaciones y que las disposiciones responden al cumplimiento de la normativa internacional.
Zeledón agregó que, tras una solicitud de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS), la aviación civil puede expedir permisos para vuelos nocturnos. No se refirió a centros médicos privados.
Comunicado a la CCSS
La presidenta ejecutiva de la CCSS, Mónica Taylor, también se pronunció sobre la restricción.
Según él, los vuelos que se verían afectados en su mayoría corresponden a traslados a hospitales privados «porque se golpearon un dedo o tienen una llaga».
El estándar de Taylor difiere del planteado por Cervantes en la denuncia presentada ante la Defensoría del Pueblo.
Actualmente, los vuelos ambulancia nocturnos desde aeropuertos locales como Limón, Coto 47, Palmar Sur, Quepos, Nicoya y Cóbano se mantienen limitados según la normativa vigente.
Solicitudes de información
Desde el 17 de septiembre del año anterior, la subárea de Radiocomunicaciones de la CCSS solicitó información a la DGAC sobre la operación de vuelos ambulancia diurnos y nocturnos, la infraestructura disponible y las empresas autorizadas.
El 7 de noviembre la institución reiteró la consulta ante la falta de respuesta. A principios de enero de 2026, Aviación Civil aún no ha enviado los datos necesarios.
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Tanto el MOPT como la DGAC deberán presentar informes a la Defensoría del Pueblo en el marco de la investigación en curso.
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