El martes, la Comisión de Hacienda del Ministerio de Hacienda recibió una audiencia para remitir los documentos 24.724, una iniciativa del asistente Eli Feinzaig que busca prohibir al organismo «aumentar, de un período contable a otro, el valor de un vehículo de motor, avión o barco».
El proyecto se denomina «Defensa del Ministerio de Hacienda contra la recaudación indebida del impuesto sobre bienes inmuebles sobre vehículos de motor, aviones y barcos».
La audiencia reveló un conflicto entre los diputados y las autoridades financieras, encabezadas por el viceministro Luis Molina, quien explicó la oposición del ministerio a la iniciativa.
En su presentación ante los parlamentarios, el Viceministro señaló que el Tesoro rechazó el proyecto porque «daría como resultado una reducción de los ingresos del Estado, lo que implicaría un aumento de la deuda y del pago de intereses. Además, el proyecto tendría carácter retroactivo».
Molina aseguró que, de aprobarse, la reducción de la recaudación superaría los 8.000 millones de ¢ y que los principales beneficiarios serían los propietarios de autos de lujo, más que las personas pertenecientes al primer quintil de ingresos.
Ante estas declaraciones, el diputado de Feinzaig aseguró que el Ministerio de Hacienda «miente» y que está actuando de forma arbitraria.
El legislador señaló que Hacienda explota tanto el valor fiscal de los vehículos como las cifras publicadas, especialmente las relacionadas con los daños atribuidos a la aprobación de la ley que redujo la recaudación del sello.
Según Feinzaig, el Tesoro afirma que el déficit de ingresos superó los ¢85.000 millones, cifra que calificó de errónea. Señaló que desde la discusión del proyecto, en 2023, se estima una reducción de entre ¢35.000 y ¢40.000 millones.
El proyecto seguirá siendo analizado en el comité de finanzas.
Eli Feinzaig, presidente del Partido Liberal Progresista. (Galería de fotos/)