Si las capitales de los países son la piedra angular de sus economías, en Portugal no hay mucho debate, aunque sí cierto aburrimiento. Hace años que Lisboa se propuso convertirse en una capital turística y este verano se ha confirmado que se ha convertido en el mayor infierno turístico de Europa en términos de precios inmobiliarios. disparo mientras que el centro de la ciudad perdió gran parte de su población.
Pero Portugal tiene un plan simple pero difícil de implementar: cambiar los cables submarinos por turistas.
El nuevo horizonte. senouna comunidad costera aparentemente modesta, vuelve a estar en el centro de las ambiciones estratégicas de Portugal. Después de décadas en las que el turismo se convirtió en el principal motor económico del país (representando casi una cuarta parte del PIB), el gobierno portugués ahora está tratando de recalibrar su modelo de producción, atraído por una oportunidad que combina geografía y tecnología.
¿Como? Los senos son el punto donde aterrizan y despegan Cables submarinos que conectan Europa con América y Áfricay que pronto estará conectado a Estados Unidos una linea de google a carolina del sur.
Portugal como centro de datos. Esta combinación de conectividad global, espacio disponible e infraestructura energética ha promovido el desarrollo de proyectos como un megacentro de datos 8.500 millones de eurosuna fábrica de baterías de 2.000 millones y la ampliación del puerto de aguas profundas gestionado por la Autoridad Portuaria de Singapur, inversiones Esto corresponde al 4,6% del PIB. del país, que podría crear más de 5.000 puestos de trabajo.
Para Lisboa, Sines no es un experimento, sino el vínculo que podría transformar la economía portuguesa en una plataforma logística y tecnológica atlántica.
Las ambiciones fueron interrumpidas. Sin embargo, la iglesia tiene un legado de promesas incumplidas. En los años 1970, el régimen autoritario intentó convertirlo en el centro industrial del país, construyendo un puerto comercial, una refinería y una planta de energía con la expectativa de procesar combustible del imperio colonial portugués.
Después Revolución de 1974 y la pérdida de las colonias, el proyecto fracasó: el puerto quedó subutilizado, la refinería apenas sobrevivió y la central eléctrica acabó Cerrando en 2021 debido al abaratamiento de las energías renovables. La región creció esperando un auge, pero nunca se materializó y muchos de los recién llegados finalmente abandonaron la región. Este recuerdo pesa ahora mucho en la mente de los residentes, que observan esta nueva ola de inversiones con una mezcla de entusiasmo y cautela.
Presión. Bloomberg contó que la llegada de miles de trabajadores asociados con la construcción de nuevos centros de datos, fábricas y ampliaciones portuarias está poniendo a prueba el tejido urbano de lo que sigue siendo una ciudad pequeña con servicios limitados. La oferta de vivienda es inadecuada, algunos trabajadores duermen en automóviles y los proyectos de vivienda avanzan lentamente debido a la falta de financiación.
Mostrar servicios básicos (escuelas, centros de salud, infraestructura municipal). Signos de saciedad. Este desajuste entre inversión y soporte vital alimenta la pregunta fundamental: si seno Esta vez será una ciudad que conserve su riqueza o, como antaño, llegue la actividad, se finalice la obra y el valor generado vuelva a beneficiar a otras regiones y empresas.
Centro logístico. Como dije, esos Puerto de Sines ocupado uno posición estratégica entre Europa, África y América, y su expansión pretende transformarse de un punto de transbordo entre barcos en un puerto que introduce bienes hacia el interior de la península. Sin embargo, esta transición requiere conexiones rápidas con España y Europa Central, así como el corredor viario hasta la frontera. Está incompleto y no existe. No hay servicio ferroviario de pasajeros y el tráfico de mercancías es lento.
¿Solución? El gobierno está estudiando mejoras que permitan ahorrar hasta tres horas Rutas logísticas a España que le permitirían competir con puertos como Valencia o Algeciras. La infraestructura de transporte es, por tanto, el verdadero punto de inflexión: sin ella, Sines sigue siendo un puerto periférico, pero podría convertirse en uno de los centros centrales del comercio atlántico europeo.
Tecnología, energía y capital. Los nuevos proyectos en Sines se caracterizan por inversiones internacionales. el centro de datos Iniciar campus funciona con energías renovables y tiene 1,2 gigavatios asegurados (una capacidad comparable al consumo de Lisboa) reutilizando los sistemas de refrigeración de la antigua central térmica con agua de mar.
Se preservará la planta de baterías CALB, parcialmente controlada por capital chino hasta 350 millones de euros con apoyo público y apunta a producir baterías para 200.000 vehículos eléctricos por año para 2028. La combinación de energía limpia disponible, agua de mar para refrigeración, espacio físico y acceso directo a cables submarinos convierte a Sines en un centro privilegiado en un mundo donde la infraestructura digital pesa tanto como la infraestructura industrial.
La gran oportunidad. Para muchos residentes, este cambio podría ser una oportunidad. eso nunca llegopero para otros es un nuevo ciclo en el que las grandes empresas será el foco y la comunidad local queda fuera. La diferencia entre un resultado y otro dependerá de tres palancas: vivienda accesible, infraestructura que conecta Sines con el resto del país y la capacidad del Estado para capturar y redistribuir el valor generado.
Así que no es sólo el futuro lo que está en juego ciudad costerasino el modelo económico portugués en su conjunto: si el municipio pasa de ser un paisaje turístico y un puerto de tránsito a convertirse en un centro tecnológico y logístico europeo, el país podría dejar atrás décadas de dependencia del turismo como monocultivo económico.
Sin embargo, si no lo hace, Sines volverá a convertirse en un símbolo de promesas incumplidas.
Imagen | Kalboz, MarítimoGoogle
En | Hace años, Lisboa se había fijado el objetivo de convertirse en una capital turística. Ahora se ha convertido en el infierno turístico más grande de Europa.
En | Si la pregunta es: “¿Puede un país alimentarse únicamente con energías renovables”, la respuesta está aquí: Portugal