Un aumento continuo en los accidentes de tráfico y el número de personas heridas y muertas durante los accidentes están causando que la prima obligatoria de seguro de automóvil (SOA) aumente en Costa Rica.
Es uno de los componentes de la marcha y se calcula anualmente de acuerdo con el número de personas heridas en el camino, la gravedad de sus lesiones y la cantidad necesaria para su atención. Este seguro cubre hasta 6 millones de gastos médicos si es necesario.
Antes de la pandemia, el número de lesionados el camino se estabilizó alrededor de 37,000 al año. Fue grabado en 2017, 2018 y 2019.
Después de eso, la pandemia y los números cayeron durante 2020 y 2021 porque había menos autos y menos libertad para salir.
Sin embargo, a partir de 2021, el número de lesiones aumenta constantemente a 45,570 en 2024, el año utilizado para calcular la marzo de 2026.
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Una «matanza»
El superintendente de seguros Tomás Soys anunció las cantidades de la SOA para la marzo de 2026 el viernes por la mañana. Durante su exposición, dijo que lo que está sucediendo en las carreteras de Costa Rica es una ‘matanza’.
«Si se hace algo más para detener esta matanza en las carreteras, este fenómeno continuará creciendo y creciendo», dijo.
Para la soja, no había nada extraordinario en políticas públicas o intervenciones, por lo que el problema es diferente.
«Si uno sigue haciendo lo mismo, los resultados seguirán siendo los mismos», dijo Soy.
«Este es un problema que no se resuelve solo porque estamos preocupados desde aquí, es un problema de política pública atacar con una estrategia completa», agregó.
Soy ha criticado la falta de supervisión de la policía de tránsito visible en la carretera. También dijo que en otras partes del sistema mundial de vigilancia y fino, que Costa Rica no pudo implementar.
«Entonces es un problema que, además de la cultura del conductor, el comportamiento más castigado y conductual debe fortalecerse», dijo.
Los datos proporcionados por la suela indican que se produjeron 505 muertes en el sitio para accidentes de vehículos en 2024. El 53.6% de los fallecidos fueron motociclistas, el año en que los accidentes cobraron más vidas de este tipo de conductor.
De las personas fallecidas el año pasado, 175 fueron demasiado rápidos, mientras que otros 133 por Lane Invasion. En otros 65 casos, la indiferencia del conductor era.
SOA, componente de marzo, Rise para la mayoría
Soy explicó que SOA es solo uno de los componentes del Marcham y tiene otros artículos, como la propiedad y el impuesto dirigidos a las instituciones. Hasta que se agregan todos los factores, se sabe si la cantidad final de marzo está aumentando, quedando o baja.
En general, el primo promedio ponderado de garantizar que pasó de ¢39.782 (Marchamo 2025) a ¢43.819 (marchas 2026), eso significa una variación de ¢4,037 o 10.15%. Sin embargo, colecciono el SOA depende del tipo de vehículo.